Si el Poder Ejecutivo no hubiese retirado el proyecto de reforma fiscal -o de Modernización Fiscal- que sometió al Congreso Nacional en octubre del presente año, los propios legisladores que iban a discutir dicha propuesta para aprobarla o no tendrían que decidir si se eliminaban el privilegio del que disfrutan desde el 1966 para importarvehículos exonerados de impuestos.
Con solo un artículo, el propio Poder Ejecutivo buscaba quitar de raíz este beneficio por el que solo entre el 2020 y julio del 2024 el fisco dejó de percibir 2,140 millones de pesos por 499 vehículos importados, siendo más de 170 de estos de lujo o deportivos, según una base de datos compartida a Diario Libre por la Dirección General de Aduanas.
«Se deroga la Ley núm. 50, del 9 de noviembre de 1966, que autoriza a cada legislador, diputado o senador, a importar un vehículo de uso personal exento del pago de impuestos y derechos aduaneros», la cual fue modificada sucesivamente por otras leyes, dice el artículo 69 del proyecto de reforma.
La ley vigente permite que los legisladores importen libre de impuestos un vehículo de motor cada dos años, sin importar el tipo, marca, modelo, año y cilindraje. Esta apertura es aprovechada por diputados y senadores para traer unidades a su conveniencia o vender la exoneración, desviando así este privilegio a terceros.
De los 499 vehículos, hay legisladores que se destacan por el alto monto exonerado al amparo de su investidura. Está el caso del exdiputado Elpidio Báez. A su nombre se importaron entre el 2020 y julio del 2024 dos Ferrari nuevos, un Porsche nuevo y una yipeta Land Rover usada. Por las cuatro unidades el fisco dejó de recibir 26.4 millones de pesos.
